ImmobilienbewertungLaatzen 2025

Die Stadt Laatzen liegt unmittelbar südlich der Landeshauptstadt Hannover am Ufer der Leine, die zusammen mit der Leinemasch die westliche Grenze des Stadtgebiets bildet. Sie gliedert sich in die Ortsteile Alt-Laatzen, Grasdorf, Laatzen-Mitte, Rethen, Gleidingen und Ingeln-Oesselse. Der Haltepunkt „Bahnhof Hannover Messe/Laatzen“ verbindet den Ort mit der S-Bahn und der Messelinie, was auch auf die Stadtbahnlinien 1 und 2 zählt.

Beim Blick auf den Immobilienbestand fällt auf, dass in Laatzen insbesondere Wohnviertel der 1960er und 1970er Jahre – etwa in Laatzen-Mitte – vorhanden sind, daneben ältere Dorfkerne wie Alt-Laatzen oder Grasdorf. Baurechtlich gilt für neue eingebrachte Nutzungen der städtische Hinweis auf Bebauungs- und Bauleitpläne: Die Stadt veröffentlicht auf ihrer Website rechtskräftige Bebauungspläne zur Ausweisung von Wohn- und Mischgebieten. Außerdem weist das Hochwasserschutz- und Starkregen-Monitoring darauf hin, dass bestimmte Bereiche – insbesondere entlang der Leine und in der Leinemasch-Aue – als Überschwemmungs- oder Gefahrenräume gekennzeichnet sind und im Planungs- wie im Nutzungsfall besondere Aufmerksamkeit verdienen.

Für die Bewertung von Immobilien in Laatzen empfiehlt sich das klassische Verfahren: Beim Vergleichswertverfahren ist die sorgfältige Prüfung der Baujahrs- und Bestandsstruktur wichtig, da Alt-Ortsteile wie Grasdorf oder Gleidingen historisch gewachsene Dorfkerne aufweisen, während Laatzen-Mitte typischerweise mehrgeschossigere Wohnbauten enthält. Im Ertragswertverfahren sollte die Berücksichtigung von Infrastruktur-Lage (z. B. Nähe zur Stadtbahnlinie 1 oder S-Bahn-Haltepunkt) erfolgen. In besonderen Fällen – z. B. den kulturhistorischen Dorfbereichen – kann das Sachwertverfahren zur Anwendung kommen. Wichtig: Bei Teilgebieten mit Überschwemmungs- oder Starkregenrisiken empfiehlt sich eine ergänzende Risiko-analyse.

Checkliste zur Mikrolage in Laatzen: - Lage im Ortsteil: z. B. Alt-Laatzen oder Grasdorf (historisch gewachsen) vs. Laatzen-Mitte (Plangebiet der 1970er Jahre) - Zugang zu ÖPNV-Haltestelle: z. B. Stadtbahnlinie 1 durch Laatzen-Mitte oder S-Bahn am Bahnhof Hannover Messe/Laatzen - Kennzeichnung im Hochwasser-/Starkregen-Gefahrengebiet etwa Leine-Aue/Leinemasch-Bereich l] Diese drei Elemente ermöglichen eine differenzierte Mikrolagen-Beurteilung.