ImmobilienbewertungSchwendi 2025

Schwendi gliedert sich in den Hauptort Schwendi sowie die Ortsteile Bußmannshausen, Hörenhausen, Orsenhausen, Schönebürg, Sießen im Wald und Weihungszell. Das Gemeindegebiet erstreckt sich landschaftlich zwischen Rottum‑ und Weihungtal und wird durch Terrassen- und Talräume strukturiert. ÖPNV-seitig verkehrt der Donau‑Iller‑Nahverkehrsverbund (DING) mit Linienbezug im Ort; in den Fahrplantabellen sind u. a. die Linien 240 (Laupheim – Burgrieden – Schwendi – Wain), 241 (Schwendi – Ochsenhausen) und 242 (Hürbel – Gutenzell – Schwendi) ausgewiesen.

Das Ortsbild ist durch Ein‑ und Zweifamilienhäuser, dörfliche Kerne und landwirtschaftliche Hofstellen geprägt; in den Ortsteilen finden sich gemischte Baualtersklassen. Für Umbauten, Anbauten oder Neubauten sind die örtlichen Bebauungspläne maßgeblich; diese regeln u. a. Art und Maß der baulichen Nutzung. Vorhaben sollten daher frühzeitig mit den Planfestsetzungen abgeglichen und Unterlagen wie Lageplan, Bauzeichnungen und Begründung geprüft werden. In Tallagen sind Oberflächenwasserführung, Entwässerung und Geländeschnitt gesondert zu prüfen; bei historischen Dorfkernen können örtliche Gestaltungsvorgaben zu Dachform, Einfriedungen oder Materialien bestehen.

Für typische Wohnobjekte in der Gemeinde eignet sich regelmäßig das Vergleichswertverfahren; ist die Vergleichbarkeit eingeschränkt, kann der Sachwert die Ableitung stützen. Ertragsorientierte Objekte werden im Ertragswertverfahren betrachtet. Wegen der kleinteiligen Ortsteilstruktur ist eine mikrolagegenaue Betrachtung sinnvoll, etwa hinsichtlich Lage im Tal- oder Terrassenbereich, Einbindung in dörfliche Kerne und rechtlicher Rahmenbedingungen durch Bebauungspläne. Topografische Gegebenheiten zwischen Rottum- und Weihungtal können Belichtung und Entwässerung beeinflussen und sollten im Gutachten adressiert werden. Für Bewertungsgrundlagen empfiehlt sich eine klare Dokumentation der planungsrechtlichen Ausgangslage und der ortsteilgenauen Lageparameter, um Vergleichbarkeit und Nachvollziehbarkeit sicherzustellen.

Für die Vor-Ort-Prüfung helfen klare Bezugspunkte: benannte DING‑Haltestellen in Schwendi (z. B. Rathausplatz, Realschule/Hauptstraße) zur Einschätzung von Alltagswegen sowie die von LEO‑BW beschriebenen naturräumlichen Bezüge zwischen Rottum‑ und Weihungtal für die Topografieeinschätzung. Ergänzend sind die einschlägigen Bebauungspläne der Gemeinde heranzuziehen.