Alzey, Rheinland-Pfalz

ImmobilienbewertungAlzey 2025

Aktuelle Marktpreise Alzey
2.800 €/m²
Ø Kaufpreis
9,9 €/m²
Ø Mietpreis
Letzte Aktualisierung: 3.12.2025

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Lokaler Immobilienguide • Alzey

Immobilienmarkt Alzey 2025: Quartiere, Preise und Bewertung im Überblick

Alzey ist Kreisstadt des Landkreises Alzey-Worms, Verkehrsknoten am Autobahnkreuz A61/A63 und Verwaltungsschwerpunkt in Rheinhessen. Für die Immobilienbewertung treffen hier eine kompakte Innenstadt, gewachsene Weinbau-Stadtteile und gute ÖPNV-Anbindung aufeinander.

Kreisstadt mit Versorgungsfunktion

Mit rund 20.000 Einwohnerinnen und Einwohnern, Krankenhaus, Schulen und Gymnasien fungiert Alzey als Mittelzentrum und Versorgungsstandort für den Landkreis Alzey-Worms.

Unterschiedliche Teilmärkte

Zwischen historischer Innenstadt, Einfamilienhausgebieten am Stadtrand und dörflich geprägten Stadtteilen Dautenheim, Heimersheim, Schafhausen und Weinheim bestehen spürbar unterschiedliche Preis- und Nachfrage­niveaus.

Gute Erreichbarkeit

Der Bahnhof Alzey mit den Linien RE 13, RB 31 und RB 35 sowie das Autobahnkreuz A61/A63 sichern eine überdurchschnittlich gute regionale Anbindung, was sich bei Pendlerlagen wertsteigernd auswirken kann.

Aktuelle Marktpreise in Alzey

Kaufpreise für Wohnungen in Alzey

2.450 €/m²
2.250 €/m²3.850 €/m²
3. Quartal 2025

Die Spanne beschreibt typische Quadratmeterpreise von Wohnungsangeboten in Alzey auf Basis veröffentlichter Inserate. Die Werte dienen nur als grobe Orientierung, ersetzen keine individuelle Verkehrswertermittlung und stellen keinen amtlichen Miet- oder Kaufspiegel dar.

Kaufpreise für Häuser in Alzey

3.150 €/m²
2.850 €/m²4.450 €/m²
3. Quartal 2025

Die angegebenen Bandbreiten spiegeln Angebotspreise von Ein- und Zweifamilienhäusern in Alzey wider. Sie bieten eine erste Orientierung, ersetzen jedoch keine objektspezifische Bewertung und sind kein offizieller Kaufpreisspiegel.

Wohnungsmieten in Alzey

9,3 €/m²
8,9 €/m²12,8 €/m²
3. Quartal 2025

Die Mieten basieren auf ausgewerteten Wohnungsangeboten im Stadtgebiet Alzey. Sie sind lediglich ein grober Orientierungsrahmen, ersetzen keine Einzelfallprüfung und sind kein amtlicher Mietspiegel.

Stadtstruktur und Quartiere in Alzey

Alzey ist eine verbandsfreie Stadt und zugleich Kreisstadt des Landkreises Alzey-Worms. Sie bildet ein Mittelzentrum in Rheinhessen und übernimmt Verwaltungs-, Schul- und Versorgungsfunktionen für das Umland. Laut Kreisverwaltung gehören zur Stadt neben der Kernstadt die Stadtteile Dautenheim, Heimersheim, Schafhausen und Weinheim, insgesamt leben hier rund 20.000 Menschen. Die Innenstadt bündelt Einzelhandel, Gastronomie, Rathaus, Schulen und kulturelle Einrichtungen. Sie ist historisch geprägt, mit engen Straßen, Plätzen und einem zum Teil denkmalgeschützten Altbaubestand. Für die Bewertung spielen hier städtebauliche Satzungen und denkmalrechtliche Vorgaben eine Rolle, etwa bei Dachformen, Fassaden oder Werbeanlagen. Die Stadtteile Dautenheim, Heimersheim, Schafhausen und Weinheim sind dagegen stärker dörflich strukturiert: Hier finden sich Weinbaubetriebe, Höfe, Scheunen, Nebengebäude und teils locker bebaute Einfamilienhausgebiete. Diese Mischung aus Wohn- und Wirtschaftsgebäuden, Hofflächen und Gärten wirkt sich auf die Nutzbarkeit und damit auf den Sachwert eines Objekts aus. Bewertet werden sollten deshalb nicht nur das Wohnhaus, sondern auch Nebengebäude, Zufahrten, Hofflächen und mögliche Umnutzungsoptionen.

  • Kernstadt mit dichter, historischer Bebauung und Handelsfunktionen
  • Vier Stadtteile mit dörflichem Charakter und Weinbaustrukturen
  • Unterschiedliche Bebauungsdichten und Grundstückszuschnitte je Quartier
  • Satzungen und Denkmalschutz können Ausbau- und Modernisierungsoptionen begrenzen

Wohnungs- und Häusermarkt von Innenstadt bis Weinbau-Stadtteile

Im Zentrum von Alzey dominieren Altbau-Mehrfamilienhäuser und mischnutzungsgeprägte Gebäude mit Läden im Erdgeschoss und Wohnungen darüber. In Seitengassen und Randlagen finden sich teils kleinere Mehrfamilienhäuser sowie nachverdichtete Hinterhofsituationen. Für Eigentumswohnungen sind dabei Lage im Gebäude, Belichtung, Stellplätze und Lärmbelastung durch Innenstadtverkehr zentral. In den äußeren Wohngebieten und in den Stadtteilen wurden nach dem Zweiten Weltkrieg bis in die 1990er Jahre hinein zahlreiche Ein- und Zweifamilienhäuser errichtet, oft mit Gärten und Garagen. Jüngere Baugebiete ergänzen diesen Bestand, zum Teil mit energieeffizienteren Standards. In Heimersheim und anderen Stadtteilen kommen noch landwirtschaftlich geprägte Hofanlagen und Scheunen hinzu, die bei der Bewertung separat betrachtet werden sollten. Alzey arbeitet zudem mit städtebaulichen Konzepten und Städtebauförderung an der Weiterentwicklung der Innenstadt, etwa im Fördergebiet "Lebendiges Zentrum – Innenstadt Nord". Dazu kommen punktuelle größere Vorhaben wie die Erweiterung der Rheinhessen-Fachklinik auf vormals landwirtschaftlich genutzten Flächen, was lokal Einfluss auf Bodenrichtwerte und Nachfrage nach Wohnraum für Beschäftigte haben kann. Für die Wertermittlung empfiehlt sich deshalb ein Blick in aktuelle Bebauungspläne und Bodenrichtwerttabellen sowie in die kommunalen Entwicklungskonzepte.

  • Innenstadt mit Altbau-Mehrfamilienhäusern und Mischnutzungen
  • Außenlagen und Stadtteile mit Einfamilienhausgebieten und Gärten
  • Weinbau- und Hofstrukturen insbesondere in Dautenheim, Heimersheim, Schafhausen und Weinheim
  • Städtebauförderung und Klinik-Erweiterung können Teilmärkte punktuell beeinflussen

Bahnhof Alzey, Haltepunkte und Autobahnkreuz: Verkehrslage bewerten

Für die Mikrolage ist in Alzey die Verkehrsanbindung ein zentrales Kriterium. Der Bahnhof Alzey wird von den Linien RE 13 und RB 31 (Kirchheimbolanden – Alzey – Mainz) sowie der RB 35 (Bingen – Armsheim – Alzey – Worms) bedient. Zusätzlich existieren mit Alzey Süd und Alzey West weitere Haltepunkte im Stadtgebiet. Stadt- und Regionalbuslinien binden die Stadtteile an den Bahnhof und das Rheinhessen-Center an. Über das nahe Autobahnkreuz Alzey sind die Autobahnen A61 (Nord-Süd-Achse Richtung Koblenz/Ludwigshafen) und A63 (Richtung Mainz/Kaiserslautern) erreichbar. Für Pendlerinnen und Pendler ergeben sich damit gute Fahrzeiten in die Metropolräume Rhein-Main, Rhein-Neckar und Rhein-Nahe. Für Kauf- und Mietinteressentinnen ist entscheidend, ob eine Wohnung oder ein Haus fußläufig zur nächsten Haltestelle liegt und wie die fußläufige Erreichbarkeit gestaltet ist (Steigungen, Querungen, Barrierefreiheit). Bewertet werden sollten außerdem potenzielle Lärmquellen durch Bahnverkehr, hochfrequentierte Straßen und Knotenpunkte – je nach Gebäudeausrichtung kann dies sowohl preisdämpfend (Lärm) als auch preisstützend (gute Anbindung) wirken.

  • Bahnhof Alzey mit RE 13, RB 31 und RB 35 als regionalem Knoten
  • Zusätzliche Haltepunkte Alzey Süd und Alzey West im Stadtgebiet
  • Gute Anbindung an A61 und A63 über das Autobahnkreuz Alzey
  • Mikrolagen-Bewertung: Entfernung zu Haltestellen, Barrierefreiheit und Verkehrslärm prüfen

Umweltaspekte, Hochwasser und Planung bei Alzeyer Immobilien

Wie in vielen rheinhessischen Kommunen spielen auch in Alzey Klimaanpassung, Starkregen und Hochwasser eine zunehmende Rolle. Das Geoportal Rheinland-Pfalz stellt gesetzlich festgesetzte Überschwemmungsgebiete und Risikogebiete dar. Für die Wertermittlung sollten Sie prüfen, ob ein Grundstück oder Zufahrtsbereiche in potenziell hochwassergefährdeten Zonen liegen oder ob bei Starkregen mit Oberflächenabfluss zu rechnen ist. Parallel verfolgt die Stadt Alzey verschiedene städtebauliche Projekte und nimmt an Programmen wie dem landesweiten Fußverkehrs-Check teil, um die Innenstadt fußgängerfreundlicher und klimaresilienter zu gestalten. Dies kann langfristig die Standortqualität der Innenstadt und umliegender Quartiere verbessern. Für konkrete Objekte empfiehlt sich ein Blick in den jeweils geltenden Bebauungsplan (z. B. Erweiterung Rheinhessen-Fachklinik) und in Flächennutzungsplanänderungen. Diese Dokumente legen fest, welche Nutzungen zulässig sind, ob Lärmschutzauflagen gelten und ob Grünzüge oder Ausgleichsflächen zu berücksichtigen sind. Solche Rahmenbedingungen beeinflussen insbesondere den Bodenwert und die langfristige Entwicklungsfähigkeit eines Grundstücks.

  • Hochwasser- und Starkregenrisiken über Geoportal RLP prüfen
  • Kommunale Projekte zur Klima- und Fußverkehrsverbesserung in der Innenstadt
  • Bebauungspläne und Flächennutzungsplan für Baurecht und Nutzungsspielräume entscheidend
  • Umwelt- und Planungsvorgaben wirken direkt auf Bodenwert und Entwicklungsoptionen

Häufige Fragen zu Alzey

Welche Unterlagen sind für eine Immobilienbewertung in Alzey besonders hilfreich?

Für eine fundierte Bewertung in Alzey sollten Sie einen aktuellen Grundbuchauszug, Bauantrags- oder Bestandspläne, Flächenaufstellungen (Wohn- und Nutzflächen), Nachweise über Modernisierungen (Dach, Fassade, Fenster, Heizung) sowie aussagekräftige Fotos der Innen- und Außenansichten bereithalten. Zusätzlich sind Bebauungsplan, Auszug aus dem Flächennutzungsplan und gegebenenfalls Informationen zu Überschwemmungs- oder Starkregengefahren sinnvoll, um Baurecht und Risiken vollständig zu erfassen.

Wie unterscheiden sich die Mikrolagen zwischen Innenstadt und Stadtteilen in Alzey?

Die Innenstadt von Alzey ist dichter bebaut, bietet kurze Wege zu Einkauf, Verwaltung und Bahnhof und ist stärker von Verkehrslärm und Parkdruck geprägt. In den Stadtteilen Dautenheim, Heimersheim, Schafhausen und Weinheim dominieren dörfliche Strukturen mit Höfen, Weinbergen und Einfamilienhausgebieten, dafür sind ÖPNV-Haltestellen und Versorgungsangebote teils weiter entfernt. Für die Bewertung sollten Sie daher Lagevorteile (Nähe zu Schule, Kita, Bahnhof) und mögliche Nutzungseinschränkungen (Lärm, Nebengebäude, landwirtschaftliche Nutzung) jeweils separat berücksichtigen.

Welche Rolle spielen ÖPNV und Autobahnanbindung bei der Bewertung von Immobilien in Alzey?

Die Kombination aus Bahnhof Alzey mit den Linien RE 13, RB 31 und RB 35 sowie der Anschluss an das Autobahnkreuz A61/A63 macht Alzey für Pendlerinnen und Pendler attraktiv. Immobilien in fußläufiger Entfernung zu Haltepunkten und mit guter Anbindung an die Autobahn erzielen in der Regel höhere Nachfrage, solange die Lärmbelastung im Gebäude vertretbar bleibt. In Gutachten wird daher meist bewertet, wie lange man zu Fuß zur nächsten Haltestelle braucht, welche Taktung angeboten wird und ob Beeinträchtigungen durch Schienen- oder Straßenverkehr vorliegen.

Methodische Grundlage: Die Bewertungsmethodik orientiert sich an ImmoWertV und §196 BauGB. Mehr Details finden Sie auf unserer Methodikseite. Letzte Aktualisierung: 3.12.2025.

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