ImmobilienbewertungKonnersreuth 2025

Konnersreuth liegt im Landkreis Tirschenreuth am Nordostrand des Steinwaldes und bildet einen ländlich geprägten Mittelpunkt zwischen Fichtelgebirge und Oberpfälzer Wald. Die Struktur ist durch Streusiedlungen und kleine Ortsteile geprägt; Ortsmitte, Kirche und Rathaus bündeln die wichtigsten Funktionen. Für die überörtliche Anbindung ist der öffentliche Busverkehr bedeutsam: Im Verkehrsverbund Großraum Nürnberg verbindet die Buslinie 1866 u. a. Waldsassen mit Konnersreuth und Arzberg; Fahrpläne und Haltestellen sind im Verbundportal abrufbar .

Im Bestand überwiegen freistehende Ein- und Zweifamilienhäuser, teils mit Nebengebäuden und Scheunen; Mehrfamilienhäuser kommen punktuell vor. Für Kaufentscheidungen sind Substanz und Gebrauchstauglichkeit zentral: Dach, Dachentwässerung, Fassaden, Fenster, Kellerabdichtung, elektrische Anlage und Heiztechnik sollten systematisch geprüft werden. Bei Altbauten ist die Kompatibilität geplanter Modernisierungen (z. B. Dämmmaßnahmen, neue Wärmeerzeuger) mit der Bestandskubatur wichtig; zusätzlich sind Genehmigungspflichten für Um- oder Nebengebäude zu klären. Lagebedingt können Hang- und Tallagen besondere Anforderungen an Oberflächenwasserführung und Winterdienst stellen. Vor Umbauten empfiehlt sich die Einsicht in örtliches Ortsrecht und eventuelle Bebauungspläne der Marktgemeinde.

Für selbst genutzte Wohnhäuser ist das Sachwertverfahren in der Regel tragfähig; wenn es ausreichend vergleichbare Objekte in ähnlicher Bauart und Mikrolage gibt, kann das Vergleichswertverfahren zusätzlich Orientierung geben. Bei vermieteten Einheiten oder Mischnutzungen ist das Ertragswertverfahren eine Option. Die Ortsstruktur ist kleinteilig und wirkt unmittelbar auf Lagequalität und Vergleichbarkeit: Zu den offiziell benannten Ortsteilen zählen u. a. Höflas, Grün, Rosenbühl und Neudorf; zuständige Ortssprecher sind auf der Gemeindeseite aufgeführt . In Gutachten sollten Ortsteilbezüge, Erreichbarkeit zentraler Einrichtungen sowie die konkrete Erschließung (Zufahrt, Stellplätze, Gehwege) transparent herausgearbeitet werden.

Für die Mikrolage empfiehlt sich ein strukturierter Vor-Ort-Check: