ImmobilienbewertungLengdorf 2025

Lengdorf besteht aus zahlreichen offiziell benannten Ortsteilen; häufig genannt werden unter anderem Matzbach, Niedergeislbach und Furtarn. Die Siedlungsstruktur ist kleinteilig mit Dörfern, Weilern und Einzelhöfen; die Gemeindezugehörigkeit der genannten Ortsteile ist auf der kommunalen Seite explizit dokumentiert . Für die Alltagsorientierung gilt: Verwaltungssitz ist am Bischof-Arn-Platz in 84435 Lengdorf; weitere Basisdaten wie Postleitzahl und Vorwahl veröffentlicht die Gemeinde ebenfalls zentral.

Typisch sind Einfamilienhäuser, landwirtschaftlich geprägte Altbestände und Nachverdichtungen in den Hauptorten; energetischer Zustand und Anbauten variieren stark nach Baujahr. Bei Bestandsimmobilien sollten Käufer:innen Sanierungsumfang, Ausbaureserven und rechtliche Rahmen (z. B. Abstandsflächen, Nebenanlagen) sauber prüfen. Zur Risikoabschätzung gehört in Lengdorf insbesondere der Blick auf amtliche Hochwasserinformationen: Die Hochwassergefahren- und -risikokarten für Bayern sind über den Naturgefahren-Themenbereich des UmweltAtlas abrufbar; dort lassen sich für die Gemeinde entsprechende Kartenausschnitte laden . Grundsätzlich empfiehlt sich zusätzlich die Einsicht in Grundbuch, Baulastenverzeichnis und Bestandspläne.

Aufgrund der kleinteiligen Ortsteile und heterogener Bestände sind Vergleichs- und Sachwertverfahren im Einzelfall sorgfältig zu kalibrieren; Liegenschaftszuschnitt, Erschließung und rechtliche Festsetzungen wirken maßgeblich. Die Gemeinde stellt Bauleitpläne und Satzungen (z. B. rechtskräftige Bebauungspläne) öffentlich bereit; diese Unterlagen sind für Wertermittlung und Due-Diligence essenziell . Bei Ertragsobjekten in den Hauptorten ist die örtliche Nutzungsdurchmischung und Stellplatzregelung gegen die jeweils geltenden Satzungen zu spiegeln.

Für die Alltagslage sind konkrete Haltepunkte und Linien hilfreich: Die MVV-Regionalbuslinie 567 führt durch die Region und weist im Fahrplan benannte Haltestellen wie „Furtarn, Abzw.“ und „Kolbing/Kuglern, Abzw.“ aus – beides Orientierungspunkte innerhalb des Gemeindegebiets . Empfehlung: Vor Ort Begehung entlang der genannten Haltepunkte, Tageszeitencheck (Schul-/Werktage) sowie Abgleich mit örtlichen Satzungen, um Stellplätze, Zufahrten und Sichtbeziehungen realistisch einschätzen zu können.