ImmobilienbewertungGundersheim 2025

Gundersheim verfügt mit dem Haltepunkt „Gundersheim (Rheinhess)“ an der Bahnhofstraße 32 über einen Anschluss an den Regionalverkehr. Laut Betreiberangaben ist der Bahnhof mit dynamischen Schriftanzeigern ausgestattet, hat keine Aufzüge und keine Fahrtreppen; die 3-S-Zentrale in Mainz ist zuständig. Daraus folgt: Wegeführung und Querungen sind zu prüfen, wenn barrierearme Zugänge wichtig sind. Der Bahnhalt strukturiert die nächstgelegenen Wohnlagen rund um die Bahnhofstraße und erleichtert pendelorientierte Nutzungskonzepte. Zusätzlich stellt der Betreiber Online-Informationen zu Live-Abfahrten und Fahrplanänderungen bereit.

Beim Erwerb oder der Vermietung sollten Baujahr und energetischer Zustand des Bestands (Dach, Fenster, Gebäudetechnik) sowie rechtliche Rahmenbedingungen geprüft werden. Maßgeblich sind die rechtskräftigen Bauleitpläne: Für Gundersheim stellt die Verbandsgemeinde Wonnegau u. a. den Bebauungsplan „Am alten Bahnhof“ und die „Ergänzungssatzung Zeller Straße“ bereit. Diese Unterlagen regeln u. a. Art und Maß der baulichen Nutzung, überbaubare Grundstücksflächen und örtliche Festsetzungen. Ein Abgleich vor Kauf, Umbau oder Aufstockung vermeidet spätere Planungsrisiken und beschleunigt Genehmigungen. Auch Erschließung und Stellplätze leiten sich häufig aus örtlichen Festsetzungen ab.

Für die Wertermittlung kommen – je nach Objekttyp – Vergleichs-, Ertrags- oder Sachwertverfahren in Betracht. Lokal ist zu beachten, dass zur Gemeinde der Ortsteil Enzheim gehört, der historisch eigenständig war und heute den Siedlungsraum ergänzt. Das kann Unterschiede bei Baualter, Parzellenzuschnitt und Quartierscharakter bedeuten, die sich in Lagemerkmalen und nachhaltig erzielbaren Nutzungen niederschlagen; eine getrennte Marktansprache und vergleichsorientierte Ableitung der Ansatzwerte ist daher sinnvoll.

Mikrolage prüfen: 1) Naturräume: Das Naturschutzgebiet „Kalksteinbrüche Rosengarten“ liegt auf Flurstücken der Gemarkung Gundersheim; die Verordnung (1983) benennt als Schutzzweck u. a. den Erhalt von Kalkmagerrasen und Trockengebüschen. 2) Mobilität: Wegebeziehungen zum Haltepunkt „Gundersheim (Rheinhess)“ sowie sichere Querungen der Bahnhofsumgebung klären (z. B. Beleuchtung, Sichtbeziehungen). 3) Umfeld: Immissions- und Nutzungsgrenzen aus örtlichen Festsetzungen berücksichtigen. Diese Punkte helfen, Nutzungskonflikte und Chancen früh zu erkennen.