ImmobilienbewertungBrake Unterweser 2025

Die Stadt Brake (Unterweser) liegt am westlichen Ufer der seeschiffstiefen Unterweser im nordwestlichen Niedersachsen und übernimmt als Kreisstadt im Landkreis Wesermarsch zentrale Versorgungs‑ und Verwaltungsaufgaben. Die Gemeinde gliedert sich in elf Stadtteile – etwa Schmalenfleth, Golzwarden, Kirchhammelwarden oder Käseburg – und ist im flachen Marschenland eingebettet. Mit dem Bahnhof „Bahnhof Brake (Unterweser)“ an der Bahnstrecke Hude‑Nordenham ist der Ort in das Netz der Regio‑S-Bahn Bremen/Niedersachsen eingebunden.

Die Wohnstruktur in Brake umfasst städtische Bereiche rund um den Kern und ländlich geprägte Ortsteile in den Marschen. Laut Bebauungsplanübersicht der Stadt existiert ein differenziertes Planungsgefüge mit zahlreichen Satzungen – etwa „B‑Plan Nr. 1 H Harrien Süd“ oder „B‑Plan Nr. 57 Gewerbegebiet Brake‑Süd“. Wenn Sie Immobilien in Brake prüfen, sollten Sie insbesondere die Nähe zum Hafen und Deich beachten: Deichlage kann Auswirkungen auf Wohnqualität und Infrastruktur haben. Auch gilt es, Baujahr und Zustand von Alt‑ und Neubauten im Blick zu behalten. Hinweise auf Hochwasser‑ oder Tideeinfluss finden sich indirekt über die Geografie am Ufer der Unterweser.

Für die Bewertung von Immobilien in Brake kommen die klassischen Verfahren in Frage — Vergleichswertverfahren für typische Wohnhäuser, Ertragswertverfahren bei Mehrfamilienhäusern, Sachwertverfahren bei spezialisierten Gebäudetypen. Besonderheit: Ortsrandlagen am Hafen oder an den Marschen können Bebauungsrecht und Nutzung beeinflussen – so etwa Gewerbegebiete nahe der Hafen‑ und Deichzone („Hafenerweiterung Nord“) sind durch eigenen Bebauungsplan geregelt. Wer eine Immobilie erwerben möchte, sollte zusätzliche Faktoren wie Deichlage, unmittelbare Hafennutzung und strukturtypische Ortsteile (z. B. Golzwarden auf der Wurt) mit einbeziehen.

• Ortsteil Kirchhammelwarden – ruhiger Vorortcharakter mit landwirtschaftlichem Umfeld. • Haltepunkt „Kirchhammelwarden“ der Regio‑S‑Bahn – reaktiviert ab 2014. • Hafenbereich „Binnenhafen“ – zentraler Logistikstandort mit Güterumschlag direkt an der Weser. Diese Elemente ermöglichen eine gezielte Mikro‑Lagebewertung: Wohnlage im Ortsteil, Verkehrsanbindung über den Haltepunkt und Nutzungseinfluss durch Hafenaktivitäten