ImmobilienbewertungMelle 2025

Die Stadt Melle gliedert sich offiziell in acht Stadtteile: Melle-Mitte, Buer, Bruchmühlen, Gesmold, Neuenkirchen, Oldendorf, Riemsloh und Wellingholzhausen. Diese Struktur prägt Alltagswege, Schulbezirke und Vereinsleben und sollte bei jeder Mikrolagenbewertung mitgedacht werden. Landschaftlich ist Melle durch das Else-Tal und die angrenzenden Höhenzüge des Osnabrücker Hügellands geprägt; die Else entwässert weite Teile des Stadtgebiets.

Im Bestand dominieren Ein- und Zweifamilienhäuser der Nachkriegsjahrzehnte sowie teils sanierte Höfe und kompaktere Wohnformen in Melle-Mitte. Prüfkriterien: energetischer Zustand (Dach, Fassade, Fenster, Heizung), Leitungsbestand, Stellplatzsituation und Gartenpflege. In Hanglagen nahe der Meller Berge zählt die Standsicherheit älterer Stützmauern; im Else-Nahbereich gehören Retentionsräume und Grundstückshöhen zur Due Diligence. Für eine sachliche Risikoeinschätzung lohnt der Blick in die Hochwassergefahren- und -risikokarten des Landes Niedersachsen (NLWKN).

Aufgrund der kleinteiligen Ortsteile und heterogener Baujahre sind Vergleichswertverfahren innerhalb der jeweiligen Ortsteile meist zielführend; bei Mehrfamilienhäusern in Melle-Mitte kann das Ertragswertverfahren ergänzen. Für Einzelobjekte mit besonderer Bauweise (Hofstellen, Sanierungsobjekte) ist der Sachwert mit regional angepassten Normalherstellungskosten und marktüblichen Abweichungsabschlägen sinnvoll. Besonderheit: Mikrolagen können innerhalb kurzer Distanz wechseln (ruhige Wohnstraßen vs. Durchgangsachsen, Nähe zu Schulzentren oder ZOB). Die Dokumentation der Lageparameter (Grundstücksschnitt, Erschließung, Lärmquellen) sollte deshalb objektgenau erfolgen.

• 1) Erreichbarkeit über den ZOB „Melle, ZOB“ und die Regionalbuslinie 381 (u. a. Halte „Melle, Markt“/„Melle, Gymnasium“) – Fahrplanlage und Takt prüfen, besonders für Pendelnde oder Schulkinder. 2) Aufenthaltsqualität im direkten Umfeld der Innenstadtachsen rund um Markt und ZOB (Wege, Querungen, Radabstellanlagen). 3) Bei Adressen entlang der Else die topografische Lage mit amtlichen Karten gegenprüfen (siehe oben). 4) Abends die Geräuschkulisse an Knotenpunkten testen.