ImmobilienbewertungTrain 2025

Die Gemeinde Train liegt im niederbayerischen Landkreis Kelheim und gehört zur Verwaltungsgemeinschaft Siegenburg. Die Gemeinde gliedert sich in die Ortsteile Train, Mallmersdorf, Neukirchen und Sankt Johann.

In Train dominieren kleine Wohnlagen im Dorf‑ und Kirchdorfcharakter, eine stark kleinteilige Struktur, in der Baujahre variieren und Einzelflächen eher übersichtlich bleiben. Beim Vergleich von Kauf- und Mietobjekten gelten typische Prüfpunkte: Gebäudezustand (z. B. energetische Sanierung), Mikro‑Lage (Hanglage, Nähe zu Verkehrsachsen) sowie mögliche infrastrukturelle Einflüsse. Ein offizielles Hochwasser‑ oder Schutzgebiet wird in den kommunalen Unterlagen nicht ausdrücklich ausgewiesen. Es empfiehlt sich, Bebauungspläne oder Satzungen der Gemeinde einzusehen, etwa über das Portal der Verwaltungsgemeinschaft.

Die Bewertung von Immobilien in Train kann über das Sachwert‑ oder Vergleichsverfahren erfolgen: Angesichts der kleinen Gemeinde und heterogenen Gebäudestruktur bieten sich Vergleichswerte aus den Ortsteilen (Train, Mallmersdorf, Neukirchen, St. Johann) an. Darüber hinaus ist aufgrund der dörflichen Struktur das Merkmal „Teil eines Ensembles“ oder „Dorfmitte“ relevant – etwa rund um das Wasserschloss und den Zehentstadl, die als Ortsmittelpunkte gelten. Dabei zählt: Erhaltungszustand des Gebäudes, vorhandene Sanierung (zum Beispiel nach Umbauten in den 1990er Jahren) sowie Ausstattung und Grundstücksgröße. Eine fundierte Marktanalyse sollte auch die spezifische Lage innerhalb der Gemeinde berücksichtigen (z. B. Südlage, Anbindung) und nicht allein auf Durchschnittswerte setzen.

- Nähe zum historischen Wasserschloss Wasserschloss Train und dem kulturell genutzten Zehentstadl – als Standortvorteil für Bewohner mit Interesse an Ortskernlage. - Anschluss an die Verkehrsstruktur über die Bundesstraße B301 im Ortsteil Sankt Johann sowie die gute Erreichbarkeit der Autobahn A93 über Elsendorf – guter Indikator für Mobilität trotz ruhiger Umgebung. - Achten Sie beim Grundstück auf mögliche Lärmeinträge oder Verkehrsachsen in Randlagen: diese lassen sich im kommunalen Bebauungsplan nachsehen.